已經有很久沒有坐火車回老家了，上一次坐火車回去，應該還是2016年，當時還有直達的綠皮車，十個小時，每次都是站著或者蜷縮著在小馬扎上，伴隨著車輪和鐵軌撞擊的小夜曲，把頭點的似栽蔥一樣打瞌睡，就這么一路回去。而今晚，我將再次乘坐綠皮車回老家。

當年讀研時，學校是在江蘇的一個城市，在得知確切的消息后，在網上一查詢，有一趟重慶北至該城市的車居然從我們縣城車站經過，而且還�？�。如此的便利，讓我自己都覺得不可思議，于是三年間，我和妻子很多次的乘坐該趟列車往返于家和學校。

2013年畢業之后，因為就業城市回老家的車次選擇余地更大，就沒有再乘坐那趟車了，當年年底的時間無意間聽說那趟車不再經過我們縣了，而是從湖北繞行了，聽聞此消息的時候我唏噓不已，讓我產生了鐵老大對我所有偏愛的感覺，當然，這肯定是我的自作多情，不過三年的出行照顧之恩肯定是有的。

工作之后，回家的安排只能按照法定節假日了，因為沒有車，所以還必須得乘坐火車回去，從工作地到老家的直達車次很少，好像就兩班，所以搶票便成了大難題，說來很慚愧，在搶票方面，我是非常的失敗，要么搶不到，要么就是無座，能搶到位置的時候很少，大部分都是站著或者坐在自己搬的小板凳上蜷縮在某一個角落處，其實這個姿勢很難受，但是那時間年輕、體力好，再加上回家的興奮勁，所以也就沒覺得太累，妻子也就一直這么陪伴著我。

2017年時終于有了屬于自己的車，當年十一回老家的時候自駕回去，我至今都忘不了那一次的難受，早上六點鐘從家里出發，上午十一點半都還沒有出市，晚上九點鐘才到家，總共也就600公里的路程而已，最難受的是這15個小時里，我們僅僅是停車方便了幾下，所有方便的時間加起來沒超過20分鐘，其他時間都是在路上，服務區根本想都不要想。在大雨滂沱之中到家，老爸還在等著我們吃晚飯，而我端著碗吃到一半就困得不行，趕緊睡覺了。

有車之后，回老家基本上就不會再坐火車了，而再次感到巧合和意外的是，2017年之后，從工作地到老家的直達車，居然在工作城市不停了，而在工作地的下一站城市還�？�，這實在是讓我有些費解，不知道鐵路方面的安排為何會如此巧合，好像冥冥之中有力量牽引一樣。

沒有了直達，那么今晚回老家就必須到另外一個城市轉車，然后乘坐綠皮火車回。多年未再體驗，不知道火車輪子撞擊軌道的逛逛聲小夜曲是否如舊？不知火車上“瓜子、花生、礦泉水”的叫賣聲是否如舊？不知道那臥鋪的床、硬座的位置是否還堅硬如故？